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中国石化600028民营加油站倒逼降价收

发布时间:2019-11-09 18:51:50 编辑:笔名

中国石化(600028):民营加油站倒逼降价 "收购"历史会否重演?

,中石化在传统势力范围的销售份额已下降了10%。有消息指,今年上半年依然努力保持坚挺价格的中石化,在国家发改委近一次宣布上调成品油价格的第三天,也追随民企油站在北京悄然降价。有分析据此认为,中国成品油零售市场格局重整已打响了枪。

尽管如此,一些拥有实力的民营油企仍担心重蹈以往被两巨头“收购”覆辙。民营油企与两大油企真的要此消彼长吗?它们能否在合作中共同成长?

A.民营油企复活

挤压两巨头份额

地处广州市郊的石马加油站,前几年一直处于亏损,今年彻底扭亏为盈。广东省石油行业协会会长陈顺遂说,广东有2400多家民营加油站,占零售市场份额的48%。

在辽宁,目前营业的6000多家加油站中,两大集团仅仅占了不到15%,民营加油站占到了85%。

民营老板河北石油商会会长齐放说,过去民营加油站关门的主要原因就是没有油源。今年以来,国际油价走低,国内需求疲弱,中石油、中石化不再控制对民营加油站的批发量。与此同时,山东等地炼油厂纷纷复工,生产能力比去年提高了105%。民营加油站能够以相对低廉的价格拿到油。

数据显示,今年油源宽松,批发和零售价差平均维持在1000元/吨左右。由于民营加油站油源购进价格比较低,让利促销就有了本钱。辽宁北票市石油有限公司总经理刘七秋说:“一吨让利500元,还有400元以上的利润。”

权威数据还显示,截至今年10月,在中石化主导的中国长城以南辖区内,民营油站数量达到了3万家。在成品油销量上,中石化的份额从60%降到了50%。

B.倒逼两大巨头

双双跟进降油价

以往一直在多美多加油的李艳决定去中石化加油站加油了。11月中旬,她工作的北京西三旗街道附近的中石化加油站93号汽油一升降了3毛钱。

据报道,在国家发改委近一次宣布上调成品油价格的第三天,中石化在北京悄然降价。尽管中石化人士称这是“点对点”的区域性应对,不过实际上,中石化北京销售公司有27家加油站在同一天降价。上海、重庆、长春等地中石化的加油站相继加入了降价的行列。中石油所属加油站很快也加入了降价行列。

而回顾以往,中石化及中石油多年来一直在努力保持油价坚挺,就在今年上半年,两大集团还数次召开推价会议,目的就是稳定价格。

可现在情况不同了,中石化在传统势力范围成品油的销售份额已下降了10%。迫于形势中石化作出反应。在一个内部会议上,中石化的销售策略调整为,在巩固、扩大市场占有率的同时,以国家四万亿投资为契机,加大直销批发的力度,主动上门营销。

C.民企心有余悸

“收购”历史会否重演?

数据显示,上半年中石化成品油销售5700万吨,同比下降超过8%,减少近600万吨。中石化年初计划全年销售1.3亿吨左右,销售压力明显。而中石油今年的成品油销售计划是8500万吨,上半年完成的任务也没能过半。

中石化一份内部报告指出,去年底国际油价迅速回落后,油源变得非常充足,而市场需求相对疲软,导致中石化整体控制力下降。

而在需求降低的同时,两大石油巨头借低价大量进口原油,导致库存压力陡增。

尽管眼前日子过得不错,手头有一个油库、8个加油站的辽宁锦州商人毛旭还是有些担忧。他说:“民营油企没有自己的油源,一旦油价继续走高,生存很困难。”

这正是2008年曾出现过的情形。由于国际油价迅速上涨,国家考虑社会承受力控制汽柴油价格,导致批发价高于零售价。到2008年7月份,45000多家民营加油站倒闭了1/3。毛旭预测,明年民营加油站的销售资源会出现新的整合,包括两大集团、外资都会加大对终端资源的抢夺。

两大国有石油公司都已经加快了收购步伐。之前,中石化收购民营加油站审批权在总部,10月份之后已经下放到地方省一级销售公司。中石油内部人士也透露,中石油不惜一切代价收购社会加油站。

2003年、2004年,大部分民营加油站或者被两大巨头收入囊中,或者被迫关闭。这一次历史会否重演?

广东省石油行业协会会长陈顺遂则表示,双方“应该在合作中共同成长”。陈顺遂说,未来8年内不需要为油源担心,中海油、外资企业在广东都有新的炼化项目投产,民营加油站将实现油源的多元化。更长远看,民营油企如果能够合资、参股炼厂,油源就更不是问题。

机遇

新定价机制让民营油企咸鱼翻身

当民营油企突然有财力斥几十亿巨资建储油设施,当民营油站敢于逆市扩大促销幅度还有利可图,当这个长期受困于资金的行业突然获得风投青睐,人们开始津津乐道民营石油行业这半年来的蜕变。随着今年国际油价低位运行以及国内新成品油定价机制的实施,民营油企似乎迎来了“好日子”。

“现在民营油企的发展规模很大,并不是一直以来公众印象中的那样弱小。”东方油气副总经理钟健向透露。

前几年,民营油企的生存环境艰难得多,在两大油企挤压下,民营油企多次被传出因缺乏稳定油源欲打包出售的消息。

今年上半年,钟健在浙江沿海一带进行调研,民营油企的发展规模令他感到惊讶。一些大的民营油企规模已经达到了一个中石油、中石化地级公司的规模。

随着国内成品油价格间接与国际接轨,民营油企今年上演了“咸鱼翻身”。

民营油企“咸鱼翻身”的外部原因是国际油价的大幅下降,而国内新成品油定价机制提供的盈利保证则是关键。

“新的定价机制在很大程度上保障了民营油企充足的油源,这是重要的。”中国加油站主编黄顺敬表示。

“新机制保障了民营加油站会有足够的利润空间。”黄顺敬表示,因为《办法》中规定,当国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整,以使成品油价格能够更真实、更灵敏地反映市场供求关系。

而成品油定价机制的理顺,也为价格战的开打提供了制度保障。民营老板、辽宁北票市石油有限公司总经理刘七秋说:“过去,国际油价高,终端价格又受到国家调控,批零倒挂严重,只能是越卖越亏。”

齐放说,过去民营加油站关门的主要原因就是没有油源。“两大集团垄断着成品油批发,民企只能依靠他们,根本无从竞争。”

“只要保证了充足的油源,我们有信心做得和中石油、中石化一样好。”另一位来自内蒙古的民营油企负责人表示。

民营油企的信心来源其终端销售灵活的经营形式。他们的调价更灵活自主,能够及时反映市场的情况。民营油企在拓展特定客户方面有自己的优势,能够保证其特定的客户群。此外,如果是固定的老客户,民营油企在结算方面更为灵活,可以采取月结甚至更长时间的结算。

挑战

民营油企要打破两巨头垄断尚需时日

随着《成品油市场管理办法》以及相关细则的出台,中国民营油商们似乎终于等到了“进门”的机会。但“门户开放”并没有料想中的美好。

新《办法》对申请成品油批发资质的公司进行了严格规定,涉及油库、注册资金、配套设施等多个方面,其中规定注册资本不得低于3000万元人民币,油库库容由4000立方米调整为10000立方米。门槛之高让很大一部分民营油企望而却步,而且新《办法》对于油源没有明确规定。

因此,业界普遍认为,新《办法》虽然明确了外资和民企可以获得石油成品油批发资格,但两大石油巨头行业垄断的局面并不会就此改变。

据专家分析,从国际经验来看,在石油进口国,民营石油企业占主导地位,比如美国、韩国、日本,这是发展方向;反之,在石油出口国,国有的石油公司比较多。我国是石油进口国,石油年消费量达3亿吨,从市场资源配置效益化的角度考虑,应该让民营油企充分参与其中,而不是仅有两三家国有企业垄断市场。

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