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泉州湾河口湿哋遭填滩造路涉事养殖户连夜挖品市场和消费

发布时间:2020-02-15 20:22:15 编辑:笔名

昨天的泉州湾河口湿地,开进来好多工程车,这次它们不再是来倾倒建筑垃圾、破坏滩涂,而是来挖路的。

河口湿地的阳新桥和古桥之间,本来是一整片美丽的滩涂。近一个月,却被人为填出一条路,将这片滩涂一分为二。事件暴光后,引发多部门关注,市长亲自在海都报上指示确属违法的必须立即整改恢复原状,要从保护生态出发,为生态让路。

延伸浏览:泉州湾河口湿地遭填滩造路事件 海都报上作指示泉州湾河口湿地遭填滩造路 阳桥下垃圾堆积已半年泉州湾河口湿地遭填滩造路 工程车进出红树林被蚕食

昨工程车在夜色中挖路平滩

花钱请工程车过来的是主动承认填滩造路的养殖户刘锦树。市长都批示了,这些天好几个部门连番上门找我,我会尽快将这里恢复原状的。刘锦树称,这样一来他损失了几十万元。

与此同时,前日成立的部门联合调查组各成员单位,已在协调会后作了明确分工,事件调查节奏正在加快,各单位主要领导都在亲身过问和指挥,推动此案加速处理。

填滩造路事件经本报表露以后,此前曾就湿地管理问题做过调研的市人大代表庄金平很是气愤,他建议说:(以前)一直存在的多头管理、交叉执法等问题,必须要解决,不能再让这种管理状态继续下去!

【现场回访】

好几辆工程车 连夜挖路平滩

昨天傍晚六点半,天已完全黑了,阳桥附近的滩涂上灯光闪烁,不时传来车辆来往的声音。

昨天晚上我们就来啦!今晚还要干一个通宵!当时一名土方车司机说,他们1共有好几辆车,雇主要求少要先挖50厘米下去;一个晚上加一个下午,已平整了50多米。

海都在现场看到,从靠近阳桥中亭的末端开始,那条被人为填出来的路,已有一块路面明显低凹了下去,露出来一条土堤。

江区万安街道办事处负责人说,花钱请工程车过来挖路的,正是此前主动承认填滩造路的养殖户刘锦树。开完协调会之后,区领导再作指示,我们都到了桥南社区,对他(刘锦树)晓以了利害关系。

养殖户主动整改 让这件事平息

为何要连夜赶工?昨天,刘锦树对海都说,市长都指示了,说明我确切错了,要整改。现在好几个部门的人都上门来找我,我也希望能尽快让这事告一段落。

露出来的土堤又是怎么回事?刘锦树说:反正我现在说什么都没人信,路下面本来就是有一条旧堤的,我只是在恢复原貌。等挖下去50到80厘米,有疑问的人自己来看吧!我这样修路、修闸门是不对,但我的鱼塘被征走了20多亩,原来的堤坝和水闸被破坏了,谁来管我呢?我只能自己想办法。

没人管是什么意思?刘锦树说:我也要生活,每一年承包费要5万多元,养殖一定要圈起来,才能养。我敢对天发誓,只是在原来土堤的基础上加高,变成了路,但我没有把土方和垃圾倒进滩涂,弄死红树林。我去年曾不小心破坏了一些红树林,被罚了好几千元,我不可能再犯这样的错。

【代表声音】

破解多头管理 划4条林业生态红线

填滩造路事件也引发了泉州市人大代表的关注。据了解,泉州市人大常委会调研组今年10月29日,也曾围绕湿地管理问题向泉州市十五届人大常委会第19次会议递交过书面报告。

之前曾就推动森林泉州建设提出过审议意见,今年10月8日和9日继续进行调研,在查看江红树林种植情况的时候,就发现滩涂上竟然被土方填了一大块。参加调研的市人大代表庄金平说,当时他对此提出了疑问,得到的答复是因为项目建设需要,等工程好了就恢复,没想到,建筑垃圾后来越堆越多。事后,他又进行了研究发现,这一块湿地的多头管理现象,确切很混乱,保护和开发的矛盾一直没有处理好,(各个管理部门都认为)反正不是自己一家的事情,能免则免,有的乃至对自己的1亩三分地范围都不清楚。

庄金平分析道,泉州湾河口湿地属于近海海域,又专门划了湿地保护区,同时还属于阳桥文物保护范围,这就造成几个部门之间纠缠不清,一旦出了问题,件事就是花大量时间和精力去研究归属问题;就算是同一系统的,市里转给区里,区里转给街道,街道又转给社区,社区却只能做一做口头工作,如果没有强力的跟踪监督,往往不了了之。

如何破解?在市人大常委会递交的报告中这样提道:探索建立林业生态红线管控制度。划定并坚守林地和森线、湿地红线、沙区植被红线、物种红线等4条林业生态红线。庄金平建议,特别要强化对重要湿地、自然保护区等重点生态功能区的保护,才能保护好生态安全,把生态保护落到实处。(海都 徐锡思 吕波 文/图)

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